Mobiliteit en logistiek
Voor ondernemers
De regiogemeenten willen een risicogerichte aanpak om de verkeersveiligheid binnen bebouwde kommen te verbeteren, met focus op landbouw- en vrachtverkeer in combinatie met fietsers en voetgangers.
Inrichting wegen
De inrichting van wegen beïnvloedt het gedrag van weggebruikers en de verkeersveiligheid. Zo geldt bijvoorbeeld op steeds meer wegen binnen de bebouwde een maximumsnelheid van 30 km/u in plaats van 50 km/u, ook op drukkere wegen. Dat is veiliger, stiller en biedt meer ruimte voor fietsen, wandelen en groen. Uniforme weginrichting is dan belangrijk voor duidelijkheid naar alle verkeersdeelnemers.
Overleg
Regiogemeenten willen een overlegtafel met wegbeheerders om casussen te bespreken, keuzes af te stemmen en kennis te delen. Op deze manier kunnen we samen specifieke onderwerpen bespreken en waar nodig onderzoek uitvoeren, zoals de uniforme invoering van de wegcategorie GOW-30.
Doelstelling / resultaten
- Uniforme weginrichting voor verbeteren verkeersveiligheid en gedrag weggebruikers
Initiatiefnemer(s)
Trendsportal
Meer info of meedoen?
Op zoek naar meer informatie over dit project of wilt u zelf een bijdrage leveren?
Gerelateerde projecten en activiteiten
alle projecten![Vrachtwagen bebouwde kom]()
Groot verkeer en veiligheid - Ruimte Voor overheidsinstellingen
![Blauwe ader de Maas]()
Bouwstenen voor ruimtelijke opgaven Net als in de rest van Nederland staat de invulling en het gebruik van de fysieke ruimte in Noord-Limburg stevig onder druk door opgaven rondom water, natuur, landbouw, energie en stedelijke vraagstukken. Daarom werken Provincie Limburg en de 8 Noord-Limburgse gemeenten (rn-l) steeds meer samen om goed overwogen keuzes te kunnen maken over de schaarse ruimte.
- Mobiliteit en logistiek Voor ondernemers
![Corridoraanpak 2]()
Corridoraanpak In Noord-Limburg rijden vele (logistieke) bedrijven over de weg. Transporteurs kunnen veiliger, duurzamer en efficiënter rijden door slim gebruik te maken van de bestaande infrastructuur en beschikbare data.
